車検・車修理ネット便り

上田知事　来社

1月20日に、埼玉県知事の上田知事が来社されました。

知事のとことん訪問　という公務の一環として。

当社を見学されて、自動車リサイクル部品への理解を深めて帰られました。

自動車リサイクル部品は、いかに環境にやさしく、経済的であるかということをご理解いただけたようです。

こうして一人でも多くの方に、リサイクル部品の優れた点を知っていただき、自動車修理の際には使用していただけたらと思います。

車検大丈夫ですか？

明日から始まる、東京オートサロン。

車好きの皆様は、車で出かけるかと思います。

その車、車検大丈夫ですか？タイヤ幅は適正ですか？

タイヤをインチアップして、車検に通る誤差ですか？

車検対応で整備が万全の車で、楽しくお出かけください。

まだまだ残暑

7月後半から8月初頭の涼しさが嘘のように、8月半ばは猛暑（というか酷暑）続きでした。

先週末からわずかだけ涼しい日がありましたが、また残暑復活になってきました。

お車のメンテナンスは大丈夫でしょうか？

エアコンの修理もですが、夏場はバッテリー上がりも起こしやすいです。

鉛価格高騰に伴い、新品バッテリーの値段も上がっています。

バッテリー交換ならば、お得なリサイクルバッテリーもぜひご検討ください。

保証付きで、安心・安価なユーパーツのプレミアムバッテリーＲを！

お近くの、車修理ネット加盟各社で。

リサイクル部品の品薄

去る3.11東日本大震災の影響で、現在リサイクル部品も品薄に成ってきています。
修理車輌の増加が一番の要因ですが、その次にはやはり東北の同業社の被災も要因です。
被災された同業社の方々は順次復旧して現在稼動している所もありますが、津波被害で未だ稼動できていない会社様も有ります。
ここ熊谷もそうですが、地方では車はまさにライフライン。生活必需品でもあります。
少しでもそのライフライン復旧のお役に立てるよう、車修理ネットでエンドユーザー様の後方支援が出来たらと思います。
また、修理工場・整備工場様へは、弊社ユーパーツを通じてリサイクル部品を少しでも多くお届けできればと考えております。

東北地方太平洋沖地震について

3.11　東北地方太平洋沖地震に被災された皆様のご無事をお祈り申し上げています。
今回の震災は、私も都内に仕事で居たときに被災して、帰宅困難者として経験いたしました。
幸い無事でしたが、岩手・宮城・茨城で今なお困難な生活をされている方々を思うと苦しいです。
友人・知人も多数かの地におりますので、その安否が不安でなりません。

一刻も早い救助・復興が出来るよう、日本中が一丸となって進んでいかねば・・と思っております。

関東は本日から、計画停電の予定で、いつ停電となり電話やFAX、PC等が不通になるかもしれません。
お車の修理等でご利用頂き、お問い合わせ頂いても、迅速な対応が不可能な場合も出て来てしまいますが、ご容赦下さい。

一刻も早い救助と、復興活動が進みますよう、お祈り申し上げます。

再生タイヤのニュース

今朝のニュースで、大手タイヤメーカーか、積極的に再生タイヤを展開していくそうです。

昔からの車好きには知られていたりしますが、中古タイヤの表面のゴム（トレッドと言います）を、張り替えたり再度ミゾを掘ったりしたタイヤの事です。
性能的には新品には劣る部分は否めませんが、十分安全にも適合した商品です。
欧米では４０～５０％の普及率らしいですが、まだ日本は１０％程度との事・・・

地球温暖化防止の為にも、この再生タイヤは有効な手段です。
また、当然価格も安いので、経済的にもお得です。
パンクした！とか、車検でタイヤ交換しなくちゃ！って時には、再生タイヤを選ぶのも一つの手かと？

自動車も値上げへ・・・・・

原油高、鉄鋼関係の値上がりなどの原材料高で、日野自動車が値上げに踏み切るそうです。

それに伴い、国内乗用車メーカーも値上げを今後行う見込みだそうです・・・・

只でさえ高いガソリンの為、車離れが進んできている昨今、ますます新車需要が減っていきそうです。
それに伴う中古車の玉数不足も・・・・・

そうなると、今乗っている車をより長く乗り続ける事になるでしょうね。
車検も今までは３回取ったら乗り換え・・・が、4回・・５回・・・と。

こんなときはやはりリサイクル部品での修理がお得です。
片方のライトだけ新品だと、レンズのくすみなどで左右がちぐはぐになってしまう事もありますが、
同じように時を重ねた部品ならば、そんな事も無く仕上がりますし。

節約して、快適なカーライフをおくりたいですね。

タイヤ大丈夫ですか？

梅雨がやってきました。
皆さんの車、タイヤの残り溝の状態など大丈夫ですか？
また、「もう来シーズン買い換えるから、スタッドレスタイヤ履きつぶすからそのまま～」
という人はいませんか？

残り溝の少ないタイヤは、高速走行時にハイドロプレーニング現象という、水膜に乗ってしまいコントロール出来ない状態に陥りやすいです。

また、スタッドレスタイヤは一見すると溝が沢山あるので排水性に優れていて、雨天時でも利きそうなイメージがありますが、実は雨天時はノーマルタイヤよりもブレーキ時の制動距離は伸びてしまいます。

事故を起こして修理・・・と成る前に、定期点検や車検の時などに、タイヤの残り溝をチェックして、早めの交換が良いかもしれません。
最近のタイヤは環境に配慮して、転がり抵抗を少なくしつつ制動距離が伸びないように工夫されていますので。
燃費向上で家計と地球に優しいドライブが楽しめると想います。

廃車の適正処理

自動車リサイクル法施行後３年が経過しました。

施行後、新車は当然の事ながら、施行前の自動車も全て車検を通った形になり、
理論上は全ての車がリサイクル費用の預託が済んだ状態になりました。
（車検切れのまま、中古車で放置していない限り）

リサイクル費用を預託した車は、廃車にするときは適正処理を行わなければ成りません。
が、中には廃車として使用済み自動車を引取ながら、不法に転売したりする業者もあるとか・・・

適正に処理されていれば、最終所有者に重量税の還付などもされます。

http://www.jars.gr.jp/gus/exju0010.html

適正処理して貰えているか？は、上記ＵＲＬのサイトに行くとチェック出来ます。

再生バッテリー始めました

今月から、再生バッテリーを始めました。

車検の時や、バッテリー上がりの交換用にぜひ。

当社が販売する再生バッテリーは、自社工場で再生した保証付きのバッテリーです。
１年または２万キロの保証付きで、国産・外車問わず取りそろえております。

バッテリーの再生といっても色々な手段があり、お手軽な物は単に電解液の補充をするだけや、
補充して充電だけやり直した物。
特殊な薬剤で、電極の付着物を溶かして充電したもの・・・など様々です。

当社の再生バッテリーは、特殊な周波数のパルスを用いて、電極に付着してしまった「サルフェーション」の除去を行い、
充放電を繰り返して、新品同様の内容に戻す作業を行います。

一度ダメになったバッテリーは、この「サルフェーション」という、電極に付着した物質を取り除かないと、本来の性能は発揮出来なくなりますので。
当社の製造・販売する再生バッテリーは、新品同様の変わらぬ品質と保証が付いていて大変お得です。

鉛の価格高騰により、新品バッテリーは値段が上がってきております。
再生バッテリーで、経済的にお得で、Co2排出量削減をして、地球に優しい事を始めてみませんか？