自動車リサイクル法施行後３年が経過しました。
施行後、新車は当然の事ながら、施行前の自動車も全て車検を通った形になり、
理論上は全ての車がリサイクル費用の預託が済んだ状態になりました。
（車検切れのまま、中古車で放置していない限り）
リサイクル費用を預託した車は、廃車にするときは適正処理を行わなければ成りません。
が、中には廃車として使用済み自動車を引取ながら、不法に転売したりする業者もあるとか・・・
適正に処理されていれば、最終所有者に重量税の還付などもされます。
http://www.jars.gr.jp/gus/exju0010.html
適正処理して貰えているか？は、上記ＵＲＬのサイトに行くとチェック出来ます。
今月から、再生バッテリーを始めました。
車検の時や、バッテリー上がりの交換用にぜひ。
当社が販売する再生バッテリーは、自社工場で再生した保証付きのバッテリーです。
１年または２万キロの保証付きで、国産・外車問わず取りそろえております。
バッテリーの再生といっても色々な手段があり、お手軽な物は単に電解液の補充をするだけや、
補充して充電だけやり直した物。
特殊な薬剤で、電極の付着物を溶かして充電したもの・・・など様々です。
当社の再生バッテリーは、特殊な周波数のパルスを用いて、電極に付着してしまった「サルフェーション」の除去を行い、
充放電を繰り返して、新品同様の内容に戻す作業を行います。
一度ダメになったバッテリーは、この「サルフェーション」という、電極に付着した物質を取り除かないと、本来の性能は発揮出来なくなりますので。
当社の製造・販売する再生バッテリーは、新品同様の変わらぬ品質と保証が付いていて大変お得です。
鉛の価格高騰により、新品バッテリーは値段が上がってきております。
再生バッテリーで、経済的にお得で、Co2排出量削減をして、地球に優しい事を始めてみませんか？
なんだか暑くなってきた熊谷です。
皆様の車はエアコンばっちり利きますか？
今年も国産・外車問わず沢山のエアコンコンプレッサーに対応出来るよう、当社は準備しておりますので、注文お待ちしております
話は変わりまして・・・・
最近、エンドユーザー様から直接お問い合わせを頂く事があります。
車検費用はおいくら？とか、この修理だと工賃はいくら？と・・・
誠に申し訳ないのですが、各種費用は直接各会員様へお問い合わせして頂けるよう案内させて貰ってます。
当社は、直接的には 修理も車検も行っていないですからねぇ・・・・
でも、こうして直接問い合わせがあると言う事は、やはり反響が多いのだなぁ・・と実感しております。
これからも宜しくお願いしますー
今春の話ですが、富士重工が乗用車世界初の技術として、水平対向ディーゼルエンジンの商品化をしました。
富士重工＝スバル＝水平対向エンジンが有名です。
環境という面では、以前のディーゼルエンジンは黒煙モクモク・・・・排ガスが目にしみる・・・
というのが大半でしたが、今はコモンレール式燃料噴射システムの普及で、メンテナンスをきちんとしていれば黒煙は殆ど出ない状態。
ＳＯxやNOxなどもガソリンと遜色ない所まで来ております。
一番のメリットは、ガソリンエンジンよりもCo2の排出量が少ない事です。
地球温暖化対策として考えると、ガソリンエンジンよりも地球に優しいエンジンになります。
環境問題に敏感な欧州では、ディーゼル車の普及率は５割近いとか・・・・
日本は商用車の一部にディーゼエンジンがあるだけで、乗用車には今は一台も設定がない状態です・・・
今回の水平対向ディーゼルも、欧州での販売・・・
いづれ国内でも販売するとは思いますが、それまでは中古車でしかディーゼルエンジンの車は買えない状態です。
毎度 毎度はお得な情報が無いので、たまには雑談を（＾＾；
我が家には車が二台あるのですが、一台は来年の車検で３回目、つまりめでたく？今８年目・・・・
買い換えを考えてはいますがなかなか先立つものが・・・・・
でも、１３年目に成るまでには絶対に買い換える予定。
なぜなら、自動車税が割り増しになるので。
あまり浸透してないかもしれないですが、ガソリン車では新車の初年度登録から１３年超えると環境によろしくない。
という名目で自動車税が１割アップします。
ディーゼル車は１１年目から・・・・・・・
きちんと整備してある１４年まえの車と、７年前でも整備ちゃんとしてない車では、後者の方が排ガスとかいろいろ考えると、地球環境によろしくないんですけれどねぇ・・・・・
というわけで、それまでには資金を貯めて、買いたい！と思える車を買おうかと思います。
今、なかなか欲しい！って車ないですよね？
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008052000081&genre=C4&area=K00
↑
これは京都市での事件です。
そうです、実は車検切れの車で公道を走行する事は違法行為なんですね。
うっかり・・でも、場合によっては懲役刑になってしまう可能性もあります
なので、自分の長年乗っている愛車はもちろん、人から譲り受けた車の車検も注意しましょう。
フロントガラスに必ず車検のステッカーが貼ってあり、そこに期限が印字されているので、それを見て車検がいつ切れるのか？をチェックしましょう～
もしも車検が近づいているならば、早めにお近くの修理工場やガソリンスタンドなと、
車検を扱っている所に相談してみましょう。
今はどこも早期割引してますので（＾＾）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080519/biz0805191800008-n1.htm
このニュースを見ると、いよいよ日産も本格的にハイブリッドに参入するようです。
そして、このリチウムイオン電池にすると、現在の主流であるニッケル水素よりも同じ容量で高出力を得られるとか・・・
トヨタ・ホンダにつづいて、ようやく日産もハイブリッド車を発売・・・・
これでまた少し、CO2削減が出来るかな？と。
ただ、車検の時の費用を考えると痛いですね・・・
プリウスのメーカー保証は５年または１０万kmとのこと。
ちょうど２回目の車検で、保証が切れる・・・と。
交換に関する費用は１０万円～とのこと・・・・
２回目の車検ではハイブリッド用のバッテリーも交換となると２５万を超える事も・・・
毎日のランニングコストは安いけれど車検が高い・・・
この、日産とＮＥＣ共同開発のバッテリーが、安い事を祈るだけですね
今日はちょっと堅い法律の話を。
表題のエアバックの件ですが、時折「中古のエアバック欲しいんだけれど・・」と問い合わせを頂くとき有りますが、
当社は法遵守の精神で、中古の「エアバック」は扱っていないのです。
意外と知られていない事ですが、事故車や廃車などの「使用済み自動車」から、エアバック部品を取外して販売する事は「自動車リサイクル法」で禁止事項になっています。
また、使用済み自動車から部品を取るのには「解体業」の許可取得している事業所でなければなりません。
オークションなどで、同じIDで複数「中古エアバック」を売っている人を見ると、いかがな物かなぁ・・と思います。
自動車リサイクル法は、法律なので破れば禁固刑もありえますから。
今年も熊谷エコライフフェアが、地元の八木橋デパート様の展示場と、熊谷コミュニティー広場で開催されます。
今年も当社は参加致します
修理に関するポータルサイトの車修理ネットのＰＲと、廃車の適正処理に関する案内、また一般ユーザー様に対する、自動車リサイクル部品の啓蒙活動と、
少しでもこの「リサイクル部品を使った環境に優しい活動」をＰＲしていきたいと思います。
次世代に、住みよい世界を残していきたいですからね。
開催期日は■5月16日(金)～18日(日)の３日間で、場所は八木橋デパート8階 カトレアホール<入場無料>です。
皆様のご来場お待ちしております
ようやく連日の寒さも和らぎ、初夏の陽気が戻ってきましたね。
温暖化の影響？もあり、今年も猛暑が懸念されます。
車のメンテナンスも、これからの梅雨・夏に向けてばっちりとしておけば、真夏のカーライフも快適です～！
これからの時期、一番壊れて欲しくないのがエアコンです。
一番壊れやすいのが、エアコンのコンプレッサー。
本来は、クーラーガスを圧縮して送り出すだけの機械なのですが、まーこれが・・・古くなると壊れやすいです。
修理しようにも、新品で治すと７万～の部品代が・・・・・
そんなときは、財布に優しいリサイクル部品を！
コンプレッサーは壊れていないけれど、廃車になった車から取外した中古部品。
ちょっと不具合のあるコンプレッサーから、ダメな部品を新品に交換した「リビルト部品」の２種類があります。
どちらも新品の半値から７割くらいの値段で買えます～
そして、これ以外にもリサイクル部品には利点が！！
今話題の地球温暖化、これにも貢献します。
新品を作るときに排出されるＣＯ２よりも、確実にＣＯ２削減になります。
なぜならば、鉄材を溶解・成形する手間が無いのですから。
地球にも、家計の財布にも優しいリサイクル部品を、一度使ってみましょう～！